Maraton 1307 Träningsracer 1973

John Bensson startade sitt företag AB J.Benson 1899 i Malmö. Motorcyklar, båtmotorer, resrvdelar till jordbruksmaskiner och kompressorer stod på produktprogrammet. Cyklar såldes under namnen Diana, Diamant, Essess och något senare Marathon. Stavningen Marathon hängde med till början av 40-talet. Lokalerna fanns från början vid Balzarsgatan 16 men 1939 flyttade man till Kronprinsens Husarregemente stallar vid Regementsgatan. 1964 revs det gamla kasernområdet och där byggde "Kronprinsen" där montering av cyklar skedde i källarplanet.

J, Benssons Fabriks AB tillverkade motorer för lätta motorcyklar och senare mopeder under märket JB. När efterfrågan steg efter kriget övertog man en fastighet i centrala Eskilstuna. Senare köpte man en fastighet i Torshälla där man monterade cyklar, till en början parallellt med Malmö. 1979-80 flyttade verksamheten helt till Torshälla inför rivningen av den gamla motorfabriken 1982. Cyklarna baserades på komponenter från Monark-Crescent.

MCB köpte företaget 1984 och monteringen i Torshälla pågick fram till 1987, mot slutet mer och mer som reservdelsdepå (J.Bensons Försäljnings AB) varefter bolaget likviderades. Under några år på 80-talet sålde man förutom de MCB-baserade modellerna även cyklar från National-Panasonic i Japan.

Den här modellen, 1307, påminner en hel del om Crescent 92307, Hjulen är 27 x 1 1/4 med lättmetallfälgar och högflänsnav. Växlarna är Simplex "Prestige" med växelhus av Delrin, en sorts plast som förstört Simplex goda namn och rykte intill denna dag. Kombinationen smidda vevar av typ Fauber Special och Simplex kedjeklingor användes på svenska sportcyklar långt in på 70-talet. MCB sålde ett speciellt "kedjehjulscentrum" med katalognummer 8541. Motsvarande för T.A. hette 8540. Pris för cykeln inkl. 17,65 % moms var 699 kronor och den fanns enbart i färg 62, himmelsblå.