cykelhobby.com
 
 

Crescent i Danmark och Henry Hansen

 
 

På 80-talet tillverkades en hel del av Crescent sportcykelsortiment i Danmark, Kildemoes t ex ägdes ju av MCB. Men jag tror att även tidigare tillverkades svenska modeller av A/S Nordisk Cyklefabrik i Vanlöse. Sena 50-tals 205-207-208 är väldigt lika den danska modell 28. Dom är stämplade Nxxxxxx och jag har alltid trott att N stod för Nymans, men det kan lika gärna vara Nordisk Cyklefabrik även om årtalsbokstaven saknas på slutet.

Nuförtiden kan man ju få klarhet i det mesta på nätet, men när det gäller Crescent i Danmark är det knivigare. Dels finns uppgifter som är klart tveksamma och dels är det svårt att söka på "Hansen" vilket halva Danmarks befolkning tycks heta. Jag började i alla fall med Henry Peter Christian Hansen (1902-1985), Danmarks kanske främste tävlingscyklist. Henry Hansen var dubbel guldmedaljör i OS 1928 och världsmästare 1931. Han tävlade mycket i Sverige på 20-talet och då på Crescent. 1930 öppnade han en cykelfirma på Nørrevold 42 (senare 82) i Köpenhamn där han sålde Crescent och det egna märket Olympic. Men jag har också sett en annons från H.P. Hansen Cyklefabrik A/S från slutet av 30-talet vilket skapar förvirring. Det fanns dessutom i dansk cykelindustri en annan Hansen, nämligen Hans Peter (HP) Grundahl Hansen som ägde Globus-fabriken i Glostrup.

Mycket är oklart om Henry Hansens verksamhet fram till 50-talet t ex hur mycket han tillverkade i egen regi och om något importerades från Lindblads eller Nymans (efter kriget). En senare adress är Raadmansgade 28, Nørrebro.

Nu måste vi backa i historieskrivningen. I slutet av 1800-talet startade A/S Nordisk Cyclefabrik (obs stavning). De byggde en ståtlig fabrik i Frihamnen i Köpenhamn (byggnaden lär finnas kvar). Deras kända cykelmodell var den kardandrivna La Danoise. Tydligen fick företaget efterhand problem med avsättningen. Här skiljer sig åsikterna om den vidare verksamheten. En gissning är att företaget rekonstruerades och 1933 byggde en ännu finare fabrik på Linde Allé i Vanløse. Där tillverkades enligt denna version bland annat den tveksamma "sofacykeln", en slags recumbent.

På 50-talet ökade det svenska intresset att sälja Crescent i Danmark och samarbetet med Henry Hansen fördjupades. Någon gång i mitten av 50-talet övertog man fabriken i Vanløse och drev den under namnet A/S Nordisk Cyklefabrik med Henry Hansen som chef. Försäljningen kunde utökas betydligt och man understödde med att sponsra framgångsrika bancyklister. Mot slutet av 50-talet fanns flera intressanta sport- och tävlingsmodeller byggda med muffar och Reynoldsrör eller ospecificerade italienska rör. Dessutom modell 28 som nämndes inledningsvis - "svensk kvalitet - danskt arbejde". 1959 ombildades företaget till A/S Crescent Nordisk Cyklefabrik med Nymanbolages VD Gustaf Grahn i styrelsen. Men redan hösten 1960 gick Nymans och Monark samman i vad som i realiteten var ett övertagande av Varbergsföretaget.

När Monark tog över Crescent tog man troligen snart beslut att lägga ner i Danmark och att tillverka en helt ny racermodell i Varberg. Tillverkningen av cyklar fortsatte i Uppsala till 1963 och troligen ungefär lika länge i Danmark. 207-208 såldes parallellt med 319-320 en bit in på 60-talet, men det lär ha varit gamla lager. De var trögsålda vid det laget. Till historien hör att även Monark hade verksamhet i Danmark via bolaget Redux i Odense.

Därmed är inte Monark/Crescents öden i Danmark avslutade. På 80-talet dök Crescent sportmodeller 316/318 upp med ramnummer som börjar på WAK = Aage Krøll, cykelgrossist. Tillverkare var kanske redan då Kildemoes men hursomhelst blev det företaget uppköpt av Monark-Stiga 1987 och ingår nu i Cycleurope. Ramnummer med bokstäverna BK.

Med reservationer. Uppgifterna ovan från nätet och upplysningar och utlagda bilder av Lars Heger.

 
  Länk till Danska cyklar - till artiklar