Custom Crescent 320 c:a 1963 - velo modifié

Tillfälligheter styr det mesta i livet, både i stort och smått. Ibland blir komponenter som man hittar i egna och andras gömmor styrande för hur en cykel byggs upp. I det här fallet äger jag sedan flera år en tidig Crescent med Reynoldsrör och Nervexmuffar. Den var sedan tidigare omlackerad och komponenterna var lite blandade med Dura-Ace i vevparti bland annat. Jan Brisum ordnade för några år sedan en frampakethållare eller rättare ett styrväskstöd tillverkad av T.A. av den typ som är hopbyggd med Mafacbromsar. Den hade inte riktigt funnit sin plats. En annan cykelvän, Göran Hartzell, lät mig överta ett par friska hjul med fälgar för kanttrådsdäck och en Idéale-sadel. Katalysatorn för bygget blev en oöppnad burk grön Servalack köpt på Domus för 6,50 för sådär 30 år sedan. Efter att ha övervägt flera vevpartier blev det till slut Campagnolos klassiska Nuovo Rekord som dock har den nackdelen att minsta klingan är 42 kuggar. För att kompensera det så monterade jag en 5-delad SunTour-krans med 32 kuggar. Det klarar knappast en vanlig bakväxel, så det blev en mer MTB-betonad SunTour på den posten. Redan tidigare var ett hack uppfilat i växelörat, en nödvändig modifikation för att använda moderna växlar på Simplex gaffelände.

Ram och gaffel: Crescent ram nr 3057240, Nervex muffar och vevlagerhylsa, Simplex gaffeländar och Vagner gaffelkrona.
Vevlager: Campagnolo 35x1
Vevparti: Campagnolo Nuovo Record
Växel fram: Campagnolo 80-tal
Växel bak: SunTour Superbe Tech
Växelreglage: SunTour BL NOS
Hjul: Campagnolo Nuovo Tipo nav och Mavic Module E2 fälgar
Däck: Schwalbe Delta Cruiser 28-622
Frikrans: SunTour 14-32 5-delad
Kedja: TAYA TB-50 NY
Bromsar och bromshandtag: Mafac
Sadel: Idéale 45 NOS
Sadelstolpe: Campagnolo NR 2-bults
Styrcombo: CTA
Pedaler: SR SP-N Eleven
Clips: Christophe Special
Clipsremmar: Alfredo Binda NOS
Flaskställ: Cobra
Vajerhöljen: Shimano
Skärmar: Essge Cromoplastic
Pump: Silca Impero NOS
Pumphållare: Campagnolo