cykelhobby.com |
||||||||||||||||||||
Crescent Competition |
||||||||||||||||||||
Under flera år på 80-talet tillhörde Crescent 92309 Competition de populäraste sportmodellerna. Muffad ram med tämligen lätta rör kombinerat med en mer utsträckt ramgeometri och praktiska ting som skärmar, pakethållare och ställ gav en allroundhoj för att cykla till jobbet eller till affären. Modellen kom 1981 och såldes det året parallellt med den snarlika 92308 Competition 12. | ||||||||||||||||||||
309:an på bilden ovan och nedan är från 1983 med Shimano gamla 600 och fanns förutom i Pärlemor/Orange nr 83 även i Pärlemor/Narurell nr 50. Året efter bytte man till Sun-Tour ARX växlar och den orangea färgen ersattes av Pärlemor/Rosso nr 28. Vevparti det året var Thun Alpha. Nedan en 309 från 1985 då den vita varianten byttes till Grafit Metallic. |
||||||||||||||||||||
I beg-annonser ser man ofta 309:or med borttagen pakethållare och utan skärmar för att säljas som "racer". Ett säkert sätt att skilja dem från "Fashion Line" modellerna från samma tid är avståndet mellan bakhjul och sadelrör på ramen. Det är större för att få plats för skärmar. Dessutom var växelreglagen från 1984-88 års modell från Sun-Tour, monterade "ovanpå" ramen, specifika för 309. Senare hade man även fastsvetsade blocklås och fäste för sidostöd. 1986 såldes en lyxigare variant av 309 med beteckningen 92311 (312 för damversionen) och med "Chrome 3000"-dekal på sadelröret. Ramen var alltså kromad och därefter delvis lackad röd. Den hade Shimano 600EX utrustning. |
||||||||||||||||||||
Ramrör enl. ovan avser under- och sadelrör |
||||||||||||||||||||
Competition 2 från 1989 | ||||||||||||||||||||