cykelhobby.com
 
 

Bridgestone ST 12 Submariner

 
  Bridgestone Submariner  
  Rost i ramen är sällan något problem för cyklar i vårt klimat, men i tropiska länder kan säkert en rostfri ram vara ett säljargument, Bridgestones Submariner var knappast gjord för undervattensbruk och bara de tre huvudrören i ramen var av rostfria "Technart"-rör. En annan specialitet på den här modellen var Dinex-bromsen bak som skulle garantera bromsförmåga även i fuktigt väder. Fälgbromsar tar som bekant inte så bra på rostfria fälgar vilket Submarinern är utrustad med. Trots utseendet är det ingen skivbroms som tidigare Bridgestonemodeller var utrustade med. Submarinern var totalt sett en intressant men ganska tung (16,2 kg) brukscykel.  
 
Bridgestone Dinex brake
 
  Submariner features  
  Denna katalogbild visar en något annorlunda variant av Dinex-bromsen och dessutom en frampakethållare som cykeln på övre bilden saknar. Submariner hade Bridgestones egen "Klimatic" bakväxel med synkroniserade växellägen, Även frambromen var av egen konstruktion benämnd SC-brake, vilket står för Self Centering. I praktiken behövs ändå en del handgriplig justering för att centrera dem.  
 
< Tillbaka