cykelhobby.com
 
 

Jacques Anquetil

 
 
Jaques Anquetil bike
 
 

Genom åren har det varit vanligt att kända tävlingscyklister lånat sitt namn till cyklar om de inte rent av blivit cykelfabrikörer efter avslutad tävlingskarriär. Minst fem tillverkare gjorde cyklar som Anquetil antingen använde i tävling eller som bar hans namn, Den här cykeln tillverkades nog några år efter att Maitre Jacques slutat tävla 1969 och avviker från alla andra jag sett på bild. Den är troligen gjord med Reynolds 531-rör och har Prugnat 62bis muffar och Vagner gaffelkrona. Gaffeländarna är Campagnolo och den mesta utrustningen är också av detta fabrikat inklusive vevlager med engelsk gänga (!). Lacken på detta exemplar hade sett sina bästa dagar och av dekalerna fanns bara den på styrröret kvar men för övrigt var den i bra skick efter så där 35 år.

Sedan jag upptäckt att det fanns nyproducerade dekaler beslöt jag lacka ramen i en blå färg som påminner om originalet. Utfallet blev inte helt lyckat och deklalerna som är tryckta på metallfolie är nästan omöjliga att få på plats utan att de rynkar sig.

Jacques Anquetil såldes en tid av Jupp Ripfel som tog cyklarna från Ole Aspaas i Norge. Senare gick agenturen över till Sivert Levin i Staffanstorp, De som Jupp sålde var enligt honom röda.

 
 
Anquetil front
 
 
Jaques Anquetil bike
 
 

Through the years it has been common to name bikes after well-known racing stars. Some even became bicycle makers as a post-racing career. At least five manufacturers made Anquetil bicycles. The licencing involved the purchase of the decal set so irrespective of maker the decalling is mostly identical. An exception is those made by France-Loire with their own distinctive markings. Many were manufactured by Gitane, or rather its holding company Micmo, and others, sold by Ron Kitching in England, by Bertin.

The 70s bike pictuered above is, however, of unknown origin. It is probably made with Reynolds 531 tubes and has Prugnat 62bis lugs and Vagner fork crown. Fork ends are Campagnolo and most of the equipment is also from this brand including bottom bracket with BFC thread (!). Paintwork on this one had seen better days and the stickers were mostly gone, but apart from that it is in good condition after 35 years. When I learnad that new decal sets were produced I could not resist a spray-can repaint. Sadly the decals are almost impossible to apply without wrinkling.

 

< tillbaka